Pilker angeln: Gewicht, Führung und Montage

Was ist ein Pilker?

Ein Pilker ist ein kompakter Metallköder mit relativ hoher Masse. Er wird vor allem im Meer verwendet, um schnell in größere Tiefen zu gelangen und dort vertikal oder schräg unter dem driftenden Boot geführt zu werden. Viele Modelle lassen sich außerdem von Mole, Felsküste oder Strand werfen. Form, Schwerpunkt und Oberfläche bestimmen, ob der Pilker geradlinig sinkt, seitlich ausbricht oder taumelt.

Die Massachusetts Division of Marine Fisheries beschreibt Bottom Jigging als vertikale Methode auf Grundfische vom ankernden oder driftenden Boot. Ein beschwerter Köder wird zum Meeresboden abgelassen; das benötigte Gewicht hängt von Strömung und Driftgeschwindigkeit ab. Genau daraus folgt die wichtigste Regel: Pilkergewicht ist eine Kontrollentscheidung, keine feste Tiefentabelle.

Der Pilker gehört zur größeren Familie der Jigs. Der National Park Service fasst Jigging als rhythmisches Anheben und Absenken eines beschwerten Köders zusammen und nennt Boot, Pier sowie Ufer als mögliche Plattformen. Im deutschen Sprachgebrauch meint „Pilken“ meistens das Meeresangeln mit einem schweren Metalljig.

Pilker, Jig und Blinker unterscheiden

Ein Blinker ist ein geworfener Metallköder, dessen Körper beim Einholen und Absinken flankiert oder taumelt. Er arbeitet häufig horizontal oder diagonal und wird über Distanz gesucht. Ein Pilker ist kompakter auf Tiefe und vertikale Kontrolle ausgelegt. Die Grenzen sind fließend: Ein leichter, breit taumelnder Pilker kann geworfen werden, und ein schwerer Blinker kann vertikal geführt werden.

„Jig“ ist der Oberbegriff für einen beschwerten Köder, der mit Hebe- und Senkbewegungen geführt wird. Dazu gehören Bleikopf und Gummifisch ebenso wie Metalljigs. Moderne Begriffe wie Speed Jig, Slow Jig oder Shore Jig bezeichnen Konstruktions- und Führungsstile, nicht automatisch eine bestimmte Zielfisch- oder Gewichtsklasse.

Für die Praxis ist die Verpackungsbezeichnung weniger wichtig als vier messbare Eigenschaften:

• Wie schnell sinkt der Köder mit der verwendeten Schnur?
• Wie stark driftet er seitlich aus?
• Bei welchem Schnurwinkel bleibt der Kontakt lesbar?
• Wie reagiert er auf kurze und lange Hübe?

Pilkerformen richtig einordnen

Schlanke, kompakte Pilker

Eine schmale Form bietet meist weniger Wasserwiderstand. Sie sinkt schneller, hält bei Drift eher einen steileren Schnurwinkel und benötigt für dieselbe Tiefe oft weniger Masse als ein breiter Körper. Das macht sie zu einem sinnvollen Ausgangspunkt bei starker Strömung, schneller Drift oder wenn zügig durch Kleinfischschwärme in eine tiefere Zone gefischt werden soll.

Schnelles Sinken ist nicht immer das Ziel. Ein kompakter Pilker verbringt weniger Zeit in der Wassersäule und kann beim Absenken dezenter arbeiten. Seine kontrollierte Tiefe ist der Vorteil, nicht eine pauschal höhere Fängigkeit.

Breite, asymmetrische Pilker

Ein breiter oder einseitig gewichteter Körper greift mehr Wasser. Er kann beim Absinken taumeln, gleiten oder seitlich ausbrechen. Dadurch wird eine größere Fläche in der Wassersäule gezeigt. Gleichzeitig wächst der Strömungsdruck, der Schnurwinkel wird flacher und der Grundkontakt kann schwieriger lesbar werden.

Solche Formen passen zu ruhigerer Drift, flacherem Wasser oder Situationen, in denen die Sinkphase bewusst Teil der Präsentation ist. Ein zusätzlich schwereres Modell ist nicht die einzige Lösung: Eine schmalere Form oder dünnere, ausreichend tragfähige Hauptschnur kann den Winkel oft effizienter verbessern.

Schwerpunkt in Kopf, Mitte oder Heck

Hecklastige Pilker sinken häufig geradliniger und stabiler. Mittig ausbalancierte Modelle reagieren stärker auf den Rutenhub und können horizontaler fallen. Kopflastige Formen kippen anders in die Sinkphase. Diese Tendenzen werden immer am tatsächlichen Modell geprüft, weil Haken, Sprengringe und Vorfach die Balance verändern.

Der Test erfolgt zunächst in Sichtweite neben dem Boot oder an einer sicheren Kante. Dabei bleiben Haken und Pilker weit genug von Personen, Bordwand und Leinen entfernt.

Welches Pilkergewicht passt?

Pauschalen wie „100 Gramm für 50 Meter“ lassen die wichtigsten Kräfte aus. Zwei Fahrten bei gleicher Tiefe können durch Wind, Gezeitenstrom, Driftwinkel, Schnur und Pilkerform völlig unterschiedliche Gewichte verlangen.

Das passende Gewicht erfüllt vier Aufgaben:

1. Der Pilker erreicht die gewünschte Tiefe in angemessener Zeit.
2. Grundkontakt oder Zielzone bleiben erkennbar.
3. Der Schnurwinkel bleibt mit der Drift kontrollierbar.
4. Rute, Rolle, Vorfach und Angler können die Last sicher führen.

Begonnen wird mit dem leichtesten Gewicht, das diese Aufgaben erfüllt. Wandert die Schnur schnell weit hinter das Boot, kann schrittweise erhöht werden. Bevor nur mehr Masse montiert wird, werden auch eine schlankere Form, weniger Schnurdurchmesser, ein anderer Ablasspunkt oder eine neue Drift betrachtet.

Zu schwer ist ein Pilker, wenn er unnötig hart aufsetzt, das Gerät dauerhaft überlastet, jede Köderbewegung grob macht oder das Hängerrisiko deutlich erhöht. Ein sehr schwerer Köder bleibt zwar am Grund, ist aber nicht automatisch besser kontrolliert.

Pilker-Montage aufbauen

Eine einfache Montage besteht aus Hauptschnur, Vorfach, tragfähiger Verbindung und Pilker. So wenige Teile wie funktional nötig erleichtern die Kontrolle. Ein Wirbel kann Verdrehung begrenzen, wenn der Köder oder die Drift sie tatsächlich erzeugt. Ein geeigneter Snap beschleunigt den Wechsel, muss aber zu Öse, Gewicht und Last passen.

Jede Verbindung ist Teil einer Lastkette:

• Hauptschnur und Verbindungsknoten,
• Vorfachmaterial,
• Wirbel oder Snap,
• Pilkeröse,
• Sprengring,
• Haken und dessen Befestigung.

Die Tragkraft wird nicht nur nach der schwersten erwarteten Fischart gewählt. Ein Hänger, die dynamische Last beim Anheben und ein schlagender Fisch neben dem Boot können deutlich höhere Spitzen erzeugen. Vor dem Ablassen wird das vollständige System unter kontrolliertem Zug geprüft. Hände und Gesicht bleiben außerhalb einer möglichen Rückschlagbahn.

Haken am Pilker: Drilling oder Assist Hook?

Klassische Pilker tragen oft einen Drilling am unteren Ende. Er kann bei bodennaher Führung sicher greifen, verfängt sich aber leichter in Fels, Tang, Netz oder Kleidung. Ein oben befestigter Assist Hook besitzt eine kurze flexible Verbindung und kann das Hängerrisiko je nach Köderführung verändern. Kein Hakensystem ist vollständig hängerfrei.

Die Wahl hängt ab von:

• Pilkerform und Schwerpunkt,
• Führung am Grund oder im Freiwasser,
• Fischart und Maulform,
• lokalen Vorgaben,
• sicherer Landung und Hakenlösung,
• sowie der realen Hakenfreiheit am Köder.

Zusätzliche Beifänger oder mehrere Haken erhöhen nicht nur mögliche Kontakte. Sie erhöhen auch Verwicklungs-, Verletzungs- und Hängerrisiko. Auf einem engen Boot werden Systeme so einfach wie möglich gehalten. Die Gewässer- und Fahrtenregeln entscheiden, was zulässig ist.

Pilken vom Boot: der kontrollierte Ablauf

Ablassen statt werfen

Vom Boot wird der Pilker meist kontrolliert unterhalb des eigenen Platzes abgelassen. Unkontrollierte Würfe über andere Personen, Leinen oder Aufbauten sind gefährlich. Vor dem Öffnen der Rolle wird geprüft, ob der Raum unter und neben der Rute frei ist.

Der Daumen oder Finger begleitet die Spule beziehungsweise Schnur, ohne mit schnell laufender Schnur in Kontakt zu geraten. Die Sinkphase bleibt beobachtet. Stoppt der Köder früher als erwartet, kann ein Fisch gebissen haben, der Pilker auf einer Kante liegen oder die Schnur verwickelt sein.

Grundkontakt erkennen

Beim Aufsetzen wird die Schnur plötzlich weich oder die Spule entlastet. Jetzt wird sofort geschlossen und der Pilker etwas angehoben. Dauerhaftes Klopfen auf dem Grund erhöht Hänger und bringt keinen reproduzierbaren Lauf.

Der Köder kann wenige Meter über Grund geführt werden. Nach mehreren Hüben wird erneut kurz Grundkontakt hergestellt, falls die Bodenlinie oder Drift sich verändert hat. Dieses kontrollierte „Kalibrieren“ ist etwas anderes als ununterbrochenes Schleifen.

Kleine Hübe zuerst

Ein Hub beginnt mit kontrollierter Schnur. Die Rute hebt den Pilker kurz an und senkt ihn anschließend wieder. Beim Absenken bleibt genug Kontakt, um einen Stopp oder seitlichen Zug zu erkennen. Große lose Schnurbögen machen Bisse und Hänger schlechter lesbar.

Der National Park Service beschreibt Jigging als rhythmisches Anheben und Absenken und betont, dass Geschwindigkeit und Hublänge variieren können. Für den Einstieg genügen kleine, gleichmäßige Bewegungen. Erst wenn der Köderlauf verstanden ist, werden größere Schläge, schnellere Serien oder längere Pausen getestet.

Pilken in der Drift

Ein driftendes Boot bewegt sich durch Wind und Strömung über den Grund. Der Pilker bleibt nicht senkrecht darunter, sondern läuft zunehmend schräg. Ein leichter Winkel kann die Präsentation über eine Fläche führen. Wird er zu flach, sinkt die Kontrolle und Schnüre verschiedener Angler kreuzen sich.

Vier Reaktionen sind möglich:

• etwas mehr Gewicht,
• eine schlankere Pilkerform,
• weniger unnötiger Schnurdurchmesser,
• kontrolliert einholen und die Drift neu ansetzen.

Die letzte Option ist oft die sicherste. Ein immer schwererer Pilker löst keine ungünstige Bootsposition. Auf Charter- oder Gruppenbooten gelten zusätzlich die Anweisungen der Besatzung. Wer an welcher Seite ablässt, wann eingeholt wird und wie eine neue Drift beginnt, wird gemeinsam koordiniert.

Die Wassersäule statt nur den Grund absuchen

Dorsch und andere Grundfische sind ein typischer Bezug zum Pilken, doch Köhler, Pollack oder Makrele können deutlich höher stehen. Nach dem Grundkontakt werden einige Hübe ausgeführt. Anschließend wird der Pilker mehrere Kurbelumdrehungen angehoben und die nächste Zone geprüft. Der Dorsch-Guide verbindet diese Tiefensuche mit Lebensraum, Gummifisch-Alternative, Beifang und aktueller Regelprüfung.

Ein reproduzierbares Raster kann so aussehen:

1. Grundkontakt bestätigen.
2. Drei bis fünf kurze Hübe nahe Grund.
3. Mehrere Kurbelumdrehungen höher arbeiten.
4. Erneut drei bis fünf Hübe.
5. Bis zur relevanten Tiefe fortsetzen.
6. Bei Kontakt Tiefe und Ablauf wiederholen.

Kurbelumdrehungen sind keine exakten Meter, weil Spulendurchmesser und Füllstand den Einzug verändern. Sie sind dennoch ein brauchbarer relativer Wert für das eigene Setup.

Pilken vom Ufer

Von Mole, Felsen oder Strand wird der Pilker geworfen und diagonal zurückgeführt. Die Anforderungen unterscheiden sich vom vertikalen Bootspilken: Wurfweite, Luftwiderstand, Schnurbogen, Brandung und Hängergefahr gewinnen an Bedeutung.

Nach dem Auftreffen sinkt der Pilker an beobachteter Schnur. Sobald die gewünschte Tiefe oder der Grund erreicht ist, wird er angehoben und lose Schnur aufgenommen. Der Ablauf ähnelt dem Uferjiggen, darf aber nicht in unkontrolliertes Grundschleifen übergehen.

Vor jedem Wurf wird der Bereich hinter und neben dem Angler geprüft. Schwere Metallköder und große Haken benötigen deutlich mehr Sicherheitsabstand als ein leichter Spinner. Nasse Felsen, Wellen, steigendes Wasser und fehlende Rückwege sind stärkere Abbruchgründe als ein guter Angelplatz. Rettungsweste beziehungsweise geeignete Auftriebskleidung gehört auch an exponierten Uferstellen zur Planung.

Rute für Pilker auswählen

Die Rute muss den vollständigen Pilker sicher bewegen, nicht nur eine Katalogzahl tragen. Für vertikales Angeln vom Boot ist eine kürzere Rute häufig einfacher zu kontrollieren und hält den Köder näher am eigenen Arbeitsbereich. Vom Ufer wird mehr Länge für Wurfweite, Schnurführung und Hindernisse benötigt.

Entscheidend sind:

• häufig verwendeter Gewichtsbereich,
• schwerste regelmäßig geführte Last,
• vertikal oder geworfen,
• Tiefe und Drift,
• Hakenstärke und Zielfisch,
• Griff, Rollenhalter und ermüdungsarme Balance.

Die obere Wurfgewichtsgrenze ist kein Zielwert für dauerhafte Gewaltwürfe. Beim Pilken wirkt das Gewicht zusätzlich bei jedem Hub. Eine Rute kann eine Masse einmal sicher ablassen und trotzdem für stundenlange Führung unpassend sein. Für leichtere Küstenpilker hilft der allgemeine Guide Spinnrute auswählen; schwere Bootssetups werden nach der konkreten Fahrt und den Vorgaben des Anbieters gewählt.

Rolle und Übersetzung

Stationär- und Multirollen können funktionieren. Die Multirolle gibt beim vertikalen Ablassen eine direkte Spulenkontrolle und lässt sich kompakt bedienen. Die Stationärrolle ist vielen Anglern vertrauter und passt besonders zum geworfenen Küstenpilken.

Wichtiger als die Bauform sind:

• ausreichende Schnurfassung mit Reserve,
• eine sauber anlaufende und einstellbare Bremse,
• belastbare Kurbel und Getriebe,
• ergonomische Bedienung mit nassen Händen,
• sowie Pflege nach Salzwasserkontakt.

Eine sehr hohe Übersetzung holt schnell Schnur ein, verlangt unter Last aber mehr Kurbelkraft. Eine niedrigere Übersetzung kann schwere Lasten angenehmer bewegen. Spulendurchmesser, Übersetzung und Füllstand bestimmen gemeinsam den realen Schnureinzug.

Geflochtene oder monofile Schnur zum Pilken?

Geflochtene Hauptschnur besitzt wenig Dehnung und ist bei vergleichbarer Tragkraft häufig dünner. Dadurch reduziert sie den Wasserwiderstand und überträgt Grundkontakt sowie Bisse direkter. Das ist in Tiefe und Strömung ein klarer funktionaler Vorteil.

Die Direktheit verlangt eine abgestimmte Bremse, passende Rutenaktion und saubere Knoten. Monofile Schnur bietet mehr Dehnung und Puffer, erzeugt bei größerem Durchmesser aber mehr Strömungsdruck und schwächt feine Rückmeldung auf Tiefe ab. Ein abriebfestes Vorfach schützt die Hauptschnur an Fels, Fisch und Metallteilen.

Durchmesser wird nicht so dünn wie möglich gewählt. Knotenfestigkeit, Abrieb, erwartete Fischgröße, Pilkergewicht und Hängerlösung brauchen Reserve. Der Guide Geflochtene oder monofile Angelschnur erklärt die Materialunterschiede und Prüfmethoden im Detail.

Farbe und Oberfläche sinnvoll reduzieren

Silberne, goldene, kupferne, lackierte, fluoreszierende oder leuchtende Oberflächen verändern Reflexion und Kontrast. In großer Tiefe verändert das Wasser die verfügbare Lichtmenge und Farbwahrnehmung. Daraus folgt keine universelle „Tiefenfarbe“.

Ein kleines Testschema genügt:

• metallisch hell für klare Reflexe,
• dunkler oder matter für deutliche Silhouette,
• kontrastreich beziehungsweise fluoreszierend für eine klar andere Reizklasse.

Zuerst werden Tiefe, Winkel und Führung geklärt. Farbe ist eine Variable innerhalb eines kontrollierten Systems. Häufiges Wechseln des Dekors hilft wenig, wenn der Pilker mehrere Meter oberhalb oder unterhalb der aktiven Fische arbeitet.

Biss erkennen und Fisch drillen

Ein Biss kann als harter Schlag, zusätzliches Gewicht oder unerwarteter Stopp in der Sinkphase auftreten. Schnur aufnehmen und kontrolliert Druck aufbauen. Ein maximaler Anhieb mit schwerem Pilker erzeugt hohe Lastspitzen und ist nicht automatisch nötig.

Beim Drill bleibt die Bremse funktionsfähig. Der Fisch wird nicht mit geschlossener Rolle und steifer Rute gegen jede Bewegung gezwungen. Kurz vor dem Boot ändern sich Schnurwinkel und Hebel. Pilker und freie Haken können ausschlagen; deshalb wird nicht mit der Hand in die Schnur gegriffen und der Fisch nicht am Köder über die Bordwand gehoben.

Landewerkzeug und Ablauf werden vor dem Angeln festgelegt. Soll ein Fisch zurückgesetzt werden, wird kein Gaff eingesetzt. NOAA empfiehlt für Catch and Release ausreichend starkes Gerät, vorbereitetes Lösewerkzeug, minimale Luftzeit, nasse Hände und Unterstützung des Fischkörpers.

Barotrauma bei Fischen aus großer Tiefe

Fische, die schnell aus tieferem Wasser an die Oberfläche kommen, können durch den Druckwechsel Barotrauma erleiden. Anzeichen können aufgeblähter Körper, hervortretende Augen, ein aus dem Maul ragender Magen oder fehlende Fähigkeit zum Abtauchen sein. Das betrifft Arten unterschiedlich stark.

NOAA beschreibt Rückführgeräte, die betroffene Fische schnell wieder in eine geeignete Tiefe bringen, wo sich Gase rekomprimieren können. Ein Fisch, der an der Oberfläche schwimmt, ist nicht automatisch erfolgreich freigelassen. Welche Methode erlaubt und für die konkrete Art geeignet ist, muss vor der Fahrt geklärt werden.

Die wichtigste Entscheidung liegt früher: Wer in großer Tiefe fischt, muss Mindestmaße, Fangbegrenzungen, geschützte Arten und den Umgang mit unvermeidbarem Beifang kennen, bevor der Pilker abgelassen wird.

Sicherheit vom Boot

Beim Pilken kommen schwerer Köder, Haken, Welle, nasses Deck und mehrere Personen auf engem Raum zusammen. Sicherheit beginnt nicht erst beim Fang.

• Rettungsweste oder geeignete Auftriebskleidung tragen.
• Wetter, Welle, Sicht und Rückweg prüfen.
• Pilker kontrolliert ablassen statt über Personen werfen.
• Zange, Messer und Erste-Hilfe-Material erreichbar halten.
• Schnur nicht um Hand oder Finger wickeln.
• Andere Boote, Schifffahrtswege und Navigation beobachten.
• Anweisungen von Skipper und Besatzung befolgen.

Die Norwegian Coastal Administration nennt Planung, passende Ausrüstung, Wetterbeachtung, Verkehrsregeln und Rettungsweste als zentrale Regeln sicherer Freizeitfahrt. Die britische Marine Accident Investigation Branch betont für Meeresangler zusätzlich den aufmerksamen Ausguck und geeignete Auftriebsmittel.

Regeln am Reiseziel prüfen

Meeresregeln unterscheiden sich nach Land, Gebiet, Art, Saison und Angelplattform. Mindest- oder Höchstmaße, Schonzeiten, Schutzgebiete, Fanggrenzen, erlaubte Haken und Ausfuhrbestimmungen können sich ändern. Dieser Guide nennt deshalb bewusst keine dauerhaft gültige Universalzahl.

Für Norwegen veröffentlicht das Fiskeridirektoratet aktuelle Regeln für Touristen, darunter erlaubte Geräte, Mindestmaße, geschützte Arten, Abstände und Ausfuhrvorgaben. Vor jeder Reise wird die aktuelle Originalquelle geprüft. Informationen eines Reiseveranstalters können helfen, ersetzen aber nicht die geltende Behörde.

Pflege nach dem Salzwassereinsatz

Salz und Feuchtigkeit greifen Haken, Sprengringe, Lager und Verbindungsteile an. Nach der Fahrt werden Pilker und Werkzeuge mit Süßwasser abgespült, vollständig getrocknet und kontrolliert. Die Rollenpflege richtet sich nach der Herstelleranleitung; Druckwasser kann Salz tiefer in Bauteile treiben.

Stumpfe Haken werden geschärft oder ersetzt. Aufgebogene Sprengringe, raue Vorfächer und korrodierte Snaps kommen nicht zurück in die aktive Box. Beschädigte Schnur wird abgeschnitten und ordnungsgemäß entsorgt, niemals über Bord geworfen.

Methodik: Pilkergewicht reproduzierbar bestimmen

Eine belastbare Auswahl entsteht in kleinen Schritten:

1. Tiefe, Strömung und Drift notieren.
2. Schlanke, kontrollierbare Form als Ausgangspunkt wählen.
3. Pilker bis zum Grund ablassen und Sinkzeit beobachten.
4. Winkel nach kurzer Drift beurteilen.
5. Nur Gewicht oder Form verändern, nicht beides gleichzeitig.
6. Erfolgreiche Tiefe über Kurbelumdrehungen oder Schnurmarkierung erfassen.
7. Bei verändertem Wind oder Strömung neu kalibrieren.

So wird aus „schwer genug“ eine nachvollziehbare Entscheidung. Quellen, Regeln und praktische Kontrolle bleiben getrennt erkennbar. Mehr dazu steht in der TackleGuide-Methodik.

Häufige Fragen zum Pilken

Welches Pilkergewicht brauche ich?

Das leichteste Gewicht, mit dem Zielzone, Grundkontakt und Schnurwinkel unter der aktuellen Drift noch kontrollierbar bleiben. Tiefe allein genügt nicht; Strömung, Wind, Pilkerform und Schnurdurchmesser verändern den Bedarf.

Wie führt man einen Pilker richtig?

Kontrolliert ablassen, Grundkontakt erkennen, sofort etwas anheben und mit kurzen rhythmischen Hüben beginnen. Beim Absenken lose Schnur begrenzen. Nach mehreren Bewegungen die Wassersäule stufenweise höher absuchen.

Muss der Pilker immer am Grund bleiben?

Nein. Grundkontakt dient häufig als Referenz. Viele Fische stehen zeitweise höher. Dauerhaftes Schleifen erhöht Hänger und lässt den Köder nicht kontrollierter arbeiten.

Welche Schnur eignet sich zum Pilken?

Geflecht bietet direkten Kontakt und vergleichsweise wenig Wasserwiderstand. Durchmesser und Tragkraft müssen dennoch zu Pilker, Tiefe, Abrieb und Fisch passen. Ein funktionales abriebfestes Vorfach ergänzt das System.

Kann man vom Ufer pilken?

Ja. Der Pilker wird geworfen, kontrolliert abgesenkt und in Hebephasen zurückgeführt. Wurfraum, Brandung, nasse Felsen, Hänger und ein sicherer Rückweg sind dabei besonders wichtig.

Drilling oder Assist Hook am Pilker?

Beide Systeme haben Vor- und Nachteile. Der Drilling greift mehrere Richtungen ab, hängt aber leichter fest. Ein Assist Hook kann bei vertikaler Führung weniger bodennah greifen. Pilkerform, Zielfisch, Regeln und sichere Hakenlösung entscheiden.

Warum wird meine Schnur beim Pilken immer schräger?

Boot, Strömung und Wind bewegen sich relativ zum Pilker. Mehr Gewicht, schlankere Form oder weniger Schnurwiderstand können helfen. Wird der Winkel unkontrollierbar, einholen und die Drift neu ansetzen.